Étude de cas · Maintenance maritime
Le décapage laser embarque à bord d’un navire du groupe CMA-CGM
Il y a quelque temps, notre entreprise a eu l’opportunité d’installer une machine de décapage laser sur un navire appartenant à une filiale de la CMA-CGM. Une première qui marque un tournant dans l’entretien des bateaux, avec des gains majeurs de temps, de coûts et de conditions de travail pour l’équipage.
Le problème : une méthode lente et pénible
Jusqu’à présent, la seule solution pour décaper et repeindre les passerelles et les ponts des navires était le pistolet à aiguille à air comprimé. Cette méthode traditionnelle est extrêmement longue et pénible : les membres d’équipage passaient de nombreuses heures à manipuler un équipement lourd et bruyant, rendant le travail difficile et très fatigant.
De plus, en raison des normes environnementales strictes, il était impossible de recourir au sablage : cela imposerait de recycler le sable, une tâche quasiment impraticable à bord d’un bateau.
La solution : le décapage laser
La mise en place de notre machine laser a changé la donne. Le laser permet un décapage précis et efficace des surfaces, sans les inconvénients des méthodes traditionnelles. Grâce à cette technologie de pointe, le temps nécessaire pour décaper ponts et passerelles a été très considérablement réduit. L’équipage accomplit désormais cette tâche en une fraction du temps requis auparavant, ce qui permet de réaffecter ses efforts à d’autres missions cruciales pour le navire — ou de prendre un repos bien mérité.
En termes de coûts, le gain est tout aussi significatif. La réduction du temps de travail se traduit par une baisse des heures de main-d’œuvre, et l’efficacité accrue du laser permet d’économiser sur les matériaux et les équipements nécessaires au décapage. Une économie substantielle pour l’armateur.
Au-delà du temps et de l’argent, c’est surtout la réduction de la pénibilité pour l’équipage qui fait la différence.
Les marins ne subissent plus les vibrations incessantes ni le bruit assourdissant des pistolets à aiguille. Le décapage au laser est non seulement plus rapide, mais aussi beaucoup moins fatigant et stressant, contribuant à améliorer les conditions de travail et le bien-être à bord.
Un succès qui ouvre la voie
Cette première installation sur un navire de la filiale CMA-CGM est un succès retentissant, et nous sommes fiers de contribuer à rendre les opérations de maintenance maritime plus efficaces et plus humaines.
Nous sommes convaincus que cette technologie trouvera rapidement sa place sur de nombreux autres navires, révolutionnant les pratiques d’entretien dans l’industrie maritime.
